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Téléphone d'urgence de J&R pour le projet de masse de tunnel de souterrain du transit rapide de Singapour (MRT)
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Téléphone d'urgence de J&R pour le projet de masse de tunnel de souterrain du transit rapide de Singapour (MRT)
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L'introduction du transit rapide de masse, ou du MRT, est un système de transport rapide formant le composant principal du système ferroviaire à Singapour,
enjambement de la cité entière. La section initiale du MRT, entre Toa Payoh et Yio Chu Kang, ouvert le 7 novembre 1987,
lui faisant le deuxième-plus vieux système de métro en Asie du Sud-Est, après la ligne philippine 1 de système de transport de rail de lumière de Manille qui a établi en 1984.
Le réseau s'est depuis développé rapidement selon le but de Singapour de développer un réseau ferroviaire complet comme épine dorsale du système de transport en commun à Singapour, avec un nombre de voyageurs quotidien de moyenne de 3,031 millions en 2015 (transit léger y compris de rail (LRT)), approximativement 78% millions du réseau type bus des 3,891 pendant la même période.
Le téléphone d'urgence au tunnel de souterrain sont parmi le dispositif de protection le plus important pour l'entretien rapide et l'aide visée. Des visiteurs sont directement reliés à la gestion de trafic la plus proche que le personnel de centre.the sait exactement où vous êtes et envoyez immédiatement l'équipe d'ingénieur pour l'entretien rapide ou alerte tous les services de délivrance.
Également les tunnels le long du souterrain ont des sorties de tunnel de secours. L'armoire de téléphone de secours sont situées le long du souterrain où les automobilistes et le personnel de société des chemins de fer peuvent réclamer l'aide ou le service des urgences de demande de l'autorité.
