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SANY SCP160G le chariot élévateur Allemand-fait de 16 tonnes

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SANY SCP160G, le chariot élévateur de capacité de 16 tonnes est conçu et produit dans SANY l'Europe

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SANY SCP160G, le chariot élévateur de capacité de 16 tonnes est conçu et produit à l'installation industrielle gauche mobile d'équipement de SANY l'Europe dans Bedburg, Allemagne, servant les marchés européens et développés.

Le chariot élévateur de SCP160G a un moteur diesel à quatre cylindres de Volvo TAD 572 VE turbo avec la puissance évaluée de 217hp ou de 160kw à 2300rpm, et le couple de 910Nm à 1450rpm. Le moteur de turbo-intercooled est non seulement plus économe en combustible mais il rencontre les règlements finaux d'émission de la rangée 4 plus effectivement. La transmission de Dana Clark de 3 vitesses actionnée par un inverseur a en avant/inclinaison arrière, d'ailleurs la partie plus inférieure de l'angle de colonne peut également être changée et actionnée par un levier de pied. Le chariot élévateur est également équipé de l'axe de Kessler et charge sentir les circuits hydrauliques fournis par Parker Hydraulics.

L'équipe de R&D de SANY doit avoir attaché la grande importance pour l'ergonomie et le confort d'opérateur de chariot élévateur. La climatisation et la cabine de chauffage, le siège de suspension, l'excellente vision tout autour du chariot élévateur et les contrôles de bout du doigt pour réduire la fatigue, le SCP160G fournit la protection tous temps et le contrôle incroyable à l'opérateur.

Le chariot élévateur a non seulement les essuie-glace/joints avant et arrières, un avant 180°glass mais un essuie-glace/système de joint placé sur la cabine de sorte que l'opérateur puisse clairement voir une charge augmentée. En outre, la cabine est localisée en avant et sa taille de la terre permet à l'opérateur de voir presque la longueur entière des lignes de fourchette. Le siège de suspension avec les accoudoirs et la ceinture de sécurité colorée par sécurité est assez grand pour vous inciter à vous sentir confortable, et ne sent absolument aucune vibration.

Le contrôle centralisé de manette est favorisé par les opérateurs européens. Avec des commutateurs de pouce placé sur la manette d'AUTOBUS de BOÎTE, l'opérateur de chariot élévateur peut facilement commander l'augmenter de fourchette/râteau inférieur, de mât, ligne décalage de fourchette de côté et dedans ou pour à charge relative de positionnement précise. En outre, un panneau d'interface numérique est exact de côté la manette, te montrant les paramètres principaux en temps réel incluant non seulement la vitesse, le moteur revs, et les données habituelles mais les températures également de transmission et d'huile hydraulique.

Le chariot élévateur de capacité de 16 tonnes est une machine résistante avec beaucoup de poids situé autour du d'entrée et du mât, durable et capable même dans les applications les plus dures. Il comporte les révolutions automatiques augmentent sans toucher la pédale d'accélérateur, qui facilitent de manière significative l'efficacité de manipulation matérielle. En attendant, le rayon de rotation serré permet à l'opérateur de placer le chariot élévateur exactement l'endroit qu'il a voulu soulever ou placer la charge à dans une cour de stockage.

Beaucoup d'options des accessoires sont également offertes sans compter que la configuration standard. Les mâts dans différentes tailles, différentes dimensions de fourchette, système de contrôle de pression des pneus, capteurs se garants arrière, peinture adaptée aux besoins du client et beaucoup d'autres caractéristiques font le chariot élévateur de SANY ont l'appel large sur le marché à extrémité élevé.