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Ligne 2 projet de métro de Hangzhou

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Système de contrôle de radiateur électrique

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Ligne 2 de métro de Hangzhou (se rapporte ci-après à la ligne 2) est la deuxième ligne de métro ouverte et actionnée dans la ville de Hangzhou, et la construction du segment du sud-est de la ligne 2 projet est débutée le 28 septembre 2008 et un tel segment est mis en le service d'essai le 24 novembre 2014. Le segment du nord-ouest est débuté le 29 septembre 2011, et accompli et mis en le service de procès le 3 juillet 2017 (excepté l'ajournement de la station de Xianingqiao devant projeter le progrès ; Station de Xianingqiao prévue pour être ouvert et mis en le service d'essai en septembre 2017). On attendue à ce que la phase II est débutée le 16 janvier 2015, et soit accomplie et mise en le service d'essai d'ici fin 2017. La station de Liangzhu a été incluse dans le plan de construction de la phase III de la métro de Hangzhou et s'accumule. On s'attend à ce que soit accompli et ouvert pour trafiquer d'ici fin 2017 ainsi que la phase II.

La phase I a une longueur totale d'itinéraire de 30,5 kilomètres avec 24 stations (13 stations pour le segment du sud-est et 11 stations pour le segment du nord-ouest) et tous les itinéraires sont souterrains ; La phase II a une longueur totale d'itinéraire de 12.8km avec 9 stations. Pour la phase III, l'itinéraire est de 1,6 kilomètres long, avec un total de 1 station.

Le système de contrôle SCK600 de radiateur électrique développé et construit par Jiangsu SFERE Electric Co., Ltd., est utilisé dans ce projet. Le produit d'un tel système a été 3C certifié par le centre national pour la surveillance de qualité et l'essai des produits électroniques du feu. Avec l'utilisation du plan distribué de conception, plus de 900 détecteurs de signal sont reliés à l'équipement de surveillance multiple du feu électrique, qui réalise une série de fonctions telles que le suivi en temps réel, le réglage des alarmes et le rappel, enregistrement de défaillance du système et l'individu inspectant, et assurent également l'exploitation sûre de la ligne 2.

Simultanément, le système de contrôle de puissance de l'équipement de lutte contre l'incendie SCK800 développé et construit par Jiangsu SFERE Electric Co., Ltd., est donné pour ce projet. Par le suivi en temps réel pour l'état de puissance d'équipement de lutte contre l'incendie, l'état de puissance de l'équipement surveillé peut être reflété d'une manière en temps réel et montré intensivement, de sorte que l'urgence du manque de travailler normalement en raison de la panne de courant puisse être effectivement évitée quand le feu se produit, et la fiabilité du système de tringlerie de lutte contre l'incendie peut être garantie au maximum, et le coffre-fort et le fonctionnement efficace de la ligne 2 peuvent être assurés.