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#Transports Industrie automobile/ aérospatiale
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Baidu pour lancer Individu-Conduire les voitures, autobus d'ici 2020
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Baidu, un de principaux moteurs de recherche de l'Internet de la Chine, indique qu'il a effectué les essais réussis d'une voiture autonome dans l'état mélangé des routes.
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Les essais sont une étape importante dans les efforts de la compagnie de développer individu-conduire les véhicules, qui incluent des plans pour développer un autobus autonome en trois années à venir et pour les produire en série dans un délai de cinq ans, selon un rapport de Reuters.
Baidu joint Google et Apple, entre d'autres compagnies de technologie, dans la course pour développer la détection, le positionnement, l'infotainment et tout autre logiciel pour soutenir les véhicules driverless.
La voiture individu-motrice de Baidu ? BMW modifié 3 séries ? pleine autonomie démontrée au-dessus d'un itinéraire de 30 kilomètres sur des rues de Pékin. Il censément s'est exécuté bien, est parti et demis-tours ; ralenti quand il a détecté des véhicules en avant ; ruelles changées ; voitures passées ; fusionné dans le trafic des on-ramps ; et sorti des off-ramps. La vitesse de voiture a atteint 100 kilomètres par heure pendant les essais.
AutoBrain de Baidu, le noyau de sa technologie motrice autonome, inclut la prise de décision et la commande plaçantes et futées, détection et fortement automatisé conduisant (A EU) des cartes. Les cartes EUES enregistrent des données de la route 3D « dans à quelques centimètres d'exactitude » de véhicule plaçant, selon la compagnie. Avec l'identification d'objet de Baidu et la technologie de perception d'environnement, la voiture peut détecter, identifier et suivre d'autres véhicules ; identifiez les ruelles de route ; et mesurez exactement la distance et la vitesse.
Baidu indique que son approche autonome de voiture est d'avancer incrémentalement par différents environnements, plutôt que par différents niveaux de conduire l'autonomie. Par exemple, la compagnie dit qu'un autobus qui court le même itinéraire fixe pourra adapter un modèle fiable pour cet itinéraire. De cette manière il formera la vision d'ordinateur et d'autres systèmes de profond-étude par la répétition, et augmente plus loin le nombre d'itinéraires tracés.
Dans un délai de 5-10 ans, Baidu indique que la plupart des chaussées de la Chine pourraient être dressées une carte avec la cartographie EUE.