{{{sourceTextContent.title}}}

Bosch et CATL s'associent pour fabriquer des cellules de batterie 48 volts

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Bosch et Contemporary Amperex Technology (CATL) ont conclu un accord de coopération stratégique à long terme.

{{{sourceTextContent.description}}}

Les partenaires vont définir conjointement des cellules de batterie haute performance. CATL concevra, développera et fabriquera ensuite ces cellules conformément aux exigences de Bosch.

Les cellules doivent être utilisées dans la batterie 48 volts développée par Bosch.

Cette batterie est l'élément central des groupes motopropulseurs hybrides 48 volts, dont l'efficacité les rend de plus en plus importants au niveau mondial. En rejoignant cette alliance, le fournisseur de technologies et de services sécurise également son approvisionnement à long terme en cellules de batterie.

Stefan Hartung, membre du directoire et président du secteur d'activité Solutions de mobilité, déclare : "Nous devons comprendre les cellules de batterie, mais nous ne sommes pas obligés de les fabriquer nous-mêmes.

"Avec CATL, nous avons choisi comme partenaire un spécialiste reconnu des batteries lithium-ion. En combinaison avec notre savoir-faire en systèmes et notre expertise dans la gestion des batteries, nous allons renforcer notre position sur le marché des batteries 48 volts."

CATL, l'un des plus grands experts mondiaux des batteries lithium-ion, construit actuellement une usine de batteries à Erfurt, en Allemagne. Pour Bosch, cette alliance est une nouvelle étape sur la voie du leadership du marché de l'électromobilité. De nombreux constructeurs automobiles du monde entier utilisent déjà la batterie 48 volts de Bosch.

48 volts comme norme minimale

Le portefeuille de Bosch pour les systèmes 48 volts s'étend au-delà de la batterie 48 volts pour englober d'autres composants du système tels que les convertisseurs DC/DC et les machines électriques.

Avec cette technologie, Bosch vise à préparer toutes les classes de véhicules aux futures exigences en matière d'émissions et à offrir une hybridation abordable.

Son électrification de 48 volts augmente le moteur à combustion avec un moteur électrique.

Ce moteur est alimenté par la batterie de 48 volts, qui à son tour est chargée en récupérant l'énergie dépensée lors du freinage. Cela peut réduire la consommation de carburant jusqu'à 15 %.

Hartung : "Si nous voulons améliorer l'efficacité, nous ne pouvons plus nous permettre de laisser l'énergie de freinage se dissiper inutilisée. Cette hybridation 48 volts est sûre d'être la norme minimale dans le marché automobile de demain."

Le marché des solutions 48 volts est en pleine croissance dans le monde entier. Bosch s'attend à ce que d'ici 2025, près de 20 % des voitures neuves vendues chaque année dans le monde soient équipées d'un système 48 volts et d'une batterie adaptée. La demande de systèmes 48 volts est en hausse, notamment en Europe et en Chine.

Rentable et facile à intégrer

L'usine Bosch de Wuxi, en Chine, a commencé à fabriquer la première génération de la batterie 48 volts à la fin de l'année dernière. L'avantage unique de la dernière version de ce produit est que la batterie est compacte et refroidie passivement.

Cela signifie que les constructeurs automobiles peuvent simplement l'intégrer dans leurs modèles de véhicules et n'ont pas besoin d'unités de refroidissement supplémentaires. De plus, ils peuvent se passer de l'effort long et coûteux d'un travail d'ingénierie propriétaire.

Hartung déclare : "Nous sommes convaincus que notre batterie 48 volts occupera une position de leader sur le marché et rendra l'hybride 48 volts abordable pour le marché de masse"

Expertise dans l'écosystème e-mobilité

Bosch se positionne plus largement dans l'e-mobilité que toute autre entreprise. Il vise à prendre la tête du marché de masse de l'e-mobilité qui verra le jour en 2020 et au-delà.

L'entreprise prévoit de décupler son chiffre d'affaires dans ce domaine d'ici 2025, pour atteindre 5 milliards d'euros.

Les composants du groupe motopropulseur électrique Bosch équipent déjà plus d'un million de véhicules dans le monde. Le fournisseur de technologies et de services a réalisé des projets de groupes motopropulseurs pour 50 plates-formes de véhicules électriques. Bosch affirme être le leader du marché en Chine, le marché des véhicules électriques le plus important et celui qui connaît la croissance la plus rapide au monde.

La technologie Bosch est présente dans pratiquement toutes les catégories de véhicules, des poussettes, bicyclettes et scooters électriques aux voitures particulières et aux véhicules utilitaires.

L'expertise de l'entreprise s'étend ainsi à l'ensemble de l'écosystème e-mobility. Bosch s'associe à différents constructeurs automobiles pour offrir aux conducteurs de véhicules électriques un accès à quelque 40 000 bornes de recharge dans huit pays européens.

{{medias[131371].title}}

{{medias[131371].description}}