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3 tendances de véhicule de garder un oeil dessus

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Les rapports récents ont indiqué qu'Apple peut transformer une plus grande poussée en marché de voiture, Nissan joue encore avec la peinture et Toyota essaye de faire venir à bout la ville un peu plus facile.

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APPLE

Hier, Wall Street Journal signale qu'Apple a des centaines d'employés travaillant sur un projet de voiture électrique ? appelé ? Titan ? ? cela censément ressemblera à un monospace et serait stigmatisé comme produit d'Apple.

Mais selon un article d'USA TODAY, Apple peut ne pas travailler à un véhicule, mais plutôt à une plate-forme entièrement intégrée de tiret pour introduire plus de fonctionnalité d'iPhone dans de nouveaux véhicules.

« Apple veut posséder le tableau de bord, » dit Tim Bajarin, un analyste avec des stratégies créatrices. « Il ne veut pas construire une voiture. »

L'année dernière, Apple a annoncé le système de CarPlay qui apporte l'écran tactile et la navigation à commande vocale aux voitures. La compagnie a dit que beaucoup de fabricants automatiques s'étaient connectés pour offrir le système aux consommateurs, y compris Honda, le détour, le Chevrolet et le Ferrari.

« Si Apple allait faire une voiture, il serait dix fois plus facile d'acheter juste Tesla, » Bajarin indique. « Mais Apple ne veut pas une expérience marquée simple, il veut Apple dans beaucoup, beaucoup de voitures. »

NISSAN

Si vous rappel, l'année dernière voiture innovatrice dévoilée par Nissan peignez la technologie fonctionnait-cela dessus pour faire le monde ? les voitures les plus propres de s. Maintenant la compagnie a annoncé qu'elle expérimente avec les voitures rougeoyer-dans-le-foncées.

USA TODAY signale que l'inventeur Hamish Scott a créé un produit appelé Starpath, un enduit qui absorbe les rayons du soleil pendant le jour et puis rougeoie de pendant huit à 10 heures après que le soleil se couche. Nissan admet ce n'est pas la première compagnie à penser aux voitures rougeoyantes, mais il indique le système qu'il développe est spécial, et croit que le travail de peinture durera sur la voiture pendant 25 années.

TOYOTA

Pour aider à aborder certaines des questions de la circulation urbaine obstruée, Toyota a dévoilé son véhicule de concept de je-ROUTE. La je-ROUTE est un véhicule électrique personnel innovateur et tricycle équipé de la technologie révolutionnaire de maigre d'Active qui émule les mouvements d'un skieur. La je-ROUTE est conçue pour être aussi agile comme scooter, mais avec le confort d'inclus-verrière d'une voiture.

Selon un rapport d'USA TODAY :

« Le véhicule entier est sous large de trois pieds et si vous devez absolument, vous pouvez fourrer une petite et moyenne personne dans le dos. Il complète dehors à environ 37 Miles par heure ? pédale à la médaille ? et peut seulement aller environ 30 milles sur une charge, qui le moyen il est pour la ville étroite conduisant et pas beaucoup autrement. L'idée n'est pas cependant de remplacer son Prius hybride pilote ou Camry plus vendu, mais de donner plutôt aux gens une manière alternative d'esquiver autour dans les ruelles obstruées comme un messager de vélo, mais avec le plus fourgon » type sensation un « de maman de sûreté. »

Tandis que Toyota examine actuellement la je-ROUTE sur les routes de Grenoble, France dans un programme pilote de covoiturage, la compagnie est incertaine quand, si jamais, le véhicule ira en vente ou combien il coûtera.