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#Transports Industrie automobile/ aérospatiale
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Pendant que les fourgons de cargaison se développent plus grands, les supports de toit adressent la sûreté
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? Pendant que plus de constructeurs d'automobiles construisent les fourgons grands et unibody de travail pour remplacer des dinosaurs tels que Ford maintenant-éteint Econoline, les flottes appareillent de plus en plus leurs investissements de roulement avec les accessoires qui amplifient la polyvalence et augmentent la sûreté
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Un secteur où l'investissement additionnel éponge est sur le toit du fourgon. Les fourgons plus nouveaux et European-style, de ce type construits par Mercedes-Benz, peuvent être bien plus grands que les fourgons conventionnels de cargaison ? quelques modèles de haut-toit sont maintenant assez caverneux pour rendre service à un joueur de basket professionnel à l'intérieur. Que conduit à un stockage plus facile mais peut transformer le processus de rechercher une échelle de prolongation en travail épuisant et créer de nouvelles occasions pour des glissades et des chutes.
« Maintenant, plus que jamais, vous allez avoir besoin d'un support drop-down d'échelle, » a dit Rob Swelgin, directeur marketing pour Werner Cie., à l'exposition de cette année de camion de travail. Les flottes regardant pour améliorer le risque également optent pour des échelles plus légères, il se sont ajoutées.
Greenville, PA. - le fabricant basé d'échelle, qui possède également des boîtes à outils de chantier de Knaack et des organisateurs de cargaison de garde de temps, était l'un de plusieurs fabricants qui ont employé l'exposition d'Indianapolis, tenu les 4-6 mars, pour exhiber un support ergonomique d'échelle. Son garde EZ-Glide2 de temps a tenu deux échelles de prolongation de fibre de verre de 36 pi dans un fourgon d'entrepreneur de passage de Ford de mi-toit.
Pendant les démos, les participants ont saisi le bras de commande télescopant et ont observé un cylindre hydraulique sans à-coup pivoter l'échelle au-dessus du côté de passager du véhicule.
Selon la garde de temps, le nouveau dispositif exige 50% moins d'effort que le modèle sortant. Quand il va en vente ce juin, son prix également sera 30% moins.