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Avions avancés de Hawkeye de soutiens de contrat de DoD

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Le Département de la Défense des États-Unis a attribué un nombre choisi de contrats lundi, deux dont ont été donnés à Northrop Grumman Systems Corporation

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Le plus grand de deux affaires de Northrop Grumman est un contrat de marine des coût-plus-incitation-honoraires $146.6 millions qui facilitera l'appui de conception, de développement, de fabrication, d'assemblée, d'intégration, de fourniture, d'essai et d'évaluation, et documentation pour plusieurs systèmes soutenant les avions de Hawkeye avancés par E-2D. Ces systèmes incluent : Programme d'amélioration accéléré d'interopérabilité de terme ; Causerie bloquée de routeur d'Internet Protocol ; Système par radio tactique de l'information de distribution de joint multifonctionnel de système ; et possibilités d'enclenchement coopératives.

La majorité du travail (84.58 pour cent) sera effectuée à Melbourne, Fla. Le travail restant sera conduit Ronkonkoma, en N.Y., Bethpage, en N.Y., rue Augustine, Fla., à Boulder, Colo., et divers autres endroits dans tout le pays. On s'attend à ce que les travaux soient terminés pour le mois de juin 2019. Plus de $27.5 millions dans 2015 fiscaux recherchez, développement, essai et des fonds d'évaluation (marine) seront obligés à l'heure de la récompense, qui expire à la fin de l'exercice budgétaire.

L'autre contrat de Northrop Grumann est un contrat moins lucratif d'armée en valeur $38.7 millions. Les coût-plus-incitation-honoraires, contrat d'unique-source incluent des options pour le développement de logiciel de roulement, l'entretien, et la formation sur la commande et le système de contrôle de mortier d'artillerie de Compteur-Rocket.

Le projet entier sera travaillé dessus à Carson, Californie avec une date d'accomplissement prévue du 31 mars 2020. Une quantité non révélée de 2015 opérations et entretien (armée) et recherches, développements, essais, et fonds fiscaux d'évaluation sera assignée à l'heure de la récompense.

Un contrat de marine en valeur $15.8 millions a été attribué aux chantiers navaux de Detyens incorporés. Le contrat de ferme-fixe-prix purposed pour une disponibilité de chantier naval de jour de calendrier 75 pour la révision régulière et l'amarrage sec d'USNS Lewis et Clark. Le travail inclura le service annuel d'équipement de pont, révision diesel principale de générateur, certification annuelle de radeau de sauvetage, drydocking, inspection d'arbre porte-hélice, nettoyage et peinture sous-marine de coque, nettoyage et peinture de freeboard, valves de mer de révision, souffle et réservoirs de manteau, et remplace le poste de pilotage antidérapant.

Le doesn de contrat ? de t l'extrémité nécessairement sur l'accord courant, en tant qu'options exercées a pu augmenter sa valeur près plus de $300.000.

On s'attend à ce que tout les travail sur le contrat de chantiers navaux de Detyens sera conduit à Charleston du nord S.C. et soit accompli pour le 3 juillet 2015.

Selon le Département de la Défense, le contrat a été complètement obtenu, car des propositions ont été mises en place sur le site Web fédéral d'opportunités commerciales.

Electric Boat Corporation ont reçu une modification coût-plus-fixe des honoraires $7 millions à un contrat précédent pour la fourniture et la fabrication de finition des pièces de réparation à bord.

Le contrat purposed pour le divinization d'un ordre précédemment approuvé de tâche, qui n'a pas eu un prix. La majorité du travail (75 pour cent) a été effectuée dans les nouvelles de Newport, Va. L'autre travail a eu lieu à Groton, à conn., (22 pour cent) et à point de Quonset, indice de réfraction.

Plus de $7 millions dans des fonds de contrat de la construction navale 2009-11, et 2014 fiscale et de la conversion sera obligé à l'heure de la récompense.