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Deux équipes ont sélectionné pour la liaison ferroviaire d'Auckland

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Deux consortiums de construction ont été nommés pour commencer la première phase de la construction centrale de la liaison ferroviaire (CRL) dans le centre-ville d'Auckland

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Directeur de projet Chris Meale a dit qu'il y avait eu intérêt large de l'industrie du bâtiment de la Nouvelle Zélande. Le transport d'Auckland a nommé deux entrepreneurs en participation pour le travail : Connectus (EC de McConnell Dowell et de Hawkins) et une entreprise en participation de dépresseur NZ et Soletanche Bachy. Le travail couvre la première phase de la conception à un coût environ de NZ$3m (£1.5m). La phase suivante prévoira un contrat négocié pour construire la liaison ferroviaire de ville.

L'entreprise en participation Dépresseur-menée a été choisie pour progresser le travail de CRL par et sous la station de Britomart et la rue de la Reine à l'emplacement du centre de centre commercial avec la construction probable pour commencer début 2016.

Le consortium de Connectus construira la coupe et couvrira des tunnels sous et le long de la rue d'Albert de la rue de douane à la rue de Wyndham. Le travail est susceptible de commencer en octobre avec la relocalisation d'une ligne importante de précipitation exceptionelle dans la rue d'Albert entre Swanson et rues de Wellesley.

Transport d'Auckland ? s Chris Meale indique : ? Nous sommes maintenant certainement sur le chemin à établir un lien absent principal dans notre ville ? réseau de transport en commun de s. Une fois qu'accompli, le CRL transformera un système à rails à sens unique de cul-de-sac chez Britomart en système traversant bi-directionnel qui pourra porter 30.000 personnes par heure, fournissant un choix efficace et fiable de transport pour Aucklanders. ?