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#Transports Industrie automobile/ aérospatiale
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L'industrie automotrice gronde en Allemagne
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Aucun doute à son sujet : Si Esslingen, Allemagne, avait une ville-soeur ici aux Etats-Unis, il devrait être Detroit, Michigan.
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Tout comme à la ville des États-Unis, la région de Schwaben ? les cravates de s à l'industrie automotrice sont devenues de plus en plus évidentes avec chaque magasin et fabricant que j'ai visité en ressort en retard tandis que j'étais en Allemagne pour une excursion de presse accueillie par index/Traub de producteur de machine de rotation.
Le point culminant du voyage allait à la compagnie ? célébration d'anniversaire de s et maison ouverte. Tandis que dans Esslingen, Deizisau et Reichenbach, j'ai obtenu un regard de première main à la façon dont les machines de rotation sont manufacturées, les équipements (nouvelle addition y compris) et la technologie derrière de divers projets de rotation. Cliquez sur ici pour une présentation de certains des points culminants de la maison ouverte d'index/Traub.
Pendant le voyage de huit jours, j'ai également obtenu de visiter trois autres fabricants de note :
Heller : La compagnie ? l'événement 2014 de s WerkTag, qui a recueilli 800 invités de 20 pays différents à son dextérité de Nürtingen, a eu sept machines sur l'affichage montrant la profondeur de la compagnie ? le cinq-axe de s usinant avec des possibilités d'axe de haut-couple pour le des véhicules à moteur, l'espace et le moule et meurent des industries. À l'événement, j'ai également obtenu un aperçu de Heller ? s CylinderBoreCoating pour des surfaces de cylindre d'enduit des moteurs à combustion interne utilisant un processus de vaporisation par arc électrique de jumeau-fil qui fond des fils de fer/carbone et les pulvérise dans les surfaces de cylindre d'un carter de vilebrequin en aluminium. (Nous ? rapport de ll davantage sur ceci dans une future issue de MMS.)
Zoller : Notre hôte à la compagnie Zoller de machine de préréglémentation et de mesure était Alexandre Zoller, qui, en tant que président courant, fait partie du third-generation de la compagnie possédée par famille. Il dit que la compagnie connaît la croissance sur le marché des États-Unis, particulièrement dans les industries telles que des véhicules à moteur et aérospatial. Tandis qu'au service, nous nous sommes renseignés sur la solution de gestion d'outil du bronze, de l'argent et de l'or TMS de la compagnie, qui est conçue pour aider à optimiser l'outil et la gestion courante aussi bien que l'organisation de fabrication production-basée. Pendant l'excursion de service, nous avons également appris comment certaines personnes sont certifiées pour assembler différentes machines. Parfois, un employé assemblera une machine entière pour la qualité consistant et le délai d'assemblage plus sûr.
Hainbuch : Avec plus de 700 employés dans le monde entier, ces affaires de famille third-generation font maintenir des solutions, dont, ses solutions quick-change sont particulièrement bien connues. Par exemple, si cela prend normalement 30 minutes pour changer un mandrin, Hainbuch ? la solution quick-change de s peut le faire en 30 secondes (avec l'exactitude de 2 à 3 microns et de 2 microns de répétabilité). Un produit de note est la compagnie ? mandrins de fibre de carbone de série de s CFK. Ces mandrins sont approximativement 1/3 aussi lourd que la version en acier, qui leur permet de se lever pour expédier plus rapidement pour des applications de production en série, de ce type pour l'industrie automotrice.