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L'évolution aide la relocalisation d'outillage

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LE R-U ? La compagnie de logistique de spécialiste, qui a des endroits britanniques et allemands, a récemment livré la presse de panneau de corps usinant au R-U de Chine par avion, coupant le temps de transport par trois semaines comparées au fret maritime et éliminant n'importe quel risque de retard à un lancement de véhicule.

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? Ce projet a été une entreprise énorme pendant le temps d'évolution critique, avec la livraison de période active le point culminant des mois de la planification méticuleuse ? Brad commenté Brennan, directeur général au temps d'évolution critique. ? Même pour une compagnie avec notre profondeur d'expertise, la combinaison de la balance physique fine de l'expédition et des complexités de programmer de nouveaux défis apportés. ?

Dans une opération décrite par Evolution As ? une des plus grandes expéditions d'air jamais pour un fabricant de véhicule ? , un total de 200 tonnes ont été embarquées, avec chacune des timbres et des matrices pressants pesant plus de 20 tonnes. L'équipement a été transporté par deux avions An-124 privilégiées et un 747F.

L'évolution a entrepris les projets semblables pour les OEM des véhicules à moteur au cours des 18 mois derniers, et Brennan croit que des solutions plus rapides de fret deviennent plus importantes pour l'industrie.

? Les stratégies de production des véhicules à moteur généralisées deviennent de plus en plus dépendantes sur la capacité des OEM et des fournisseurs de rangée de démontrer l'agilité suffisante pour déplacer la production à travers des continents à brève échéance, sans compromettre l'intégrité de chaîne d'approvisionnements ? il a dit.

? Avec de nouvelles introductions de véhicule et ligne modèle met à jour maintenant beaucoup plus fréquent, la chaîne d'approvisionnements des véhicules à moteur relève de la pression croissante de fournir une plus grande flexibilité tout en en même temps réduisant au minimum le risque. ?