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VOITURE DE VOL D'AEROMOBIL PAR STEFAN KLEIN

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La première voiture de vol a conçu comme un véhicule standard

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Le concepteur et l'ingénieur slovaques, Stefan Klein, a fièrement exécuté le premier vol avec sa version 2.5, un projet d'AeroMobil qu'il avait élaboré pendant les 20 dernières années. En fait, la voiture de vol d'AeroMobil n'est pas une première sur le marché, mais elle diffère de d'autres grâce à son aspect particulièrement commode. En effet, l'Aeromobil fonctionne sur l'essence régulière, est la lumière (450 kilogrammes de vide) et a été pensé pour s'adapter dans n'importe quel parking standard. Aucun différent qu'a fonctionnant ? de base ? véhicule, vraiment.

Seulement le propulseur arrière et les roues avant sont actionnés par le moteur de 100 puissances en chevaux. Les roues arrière portent exclusivement les ailerons arrière et garantissent la stabilité pour la voiture. La simplicité demeure le mot clé en commutant au mode de vol : la mise de la voiture dans la vitesse transférera la puissance de moteur au propulseur arrière et répandra les ailes. L'envergure de l'AeroMobil atteint 8.2 mètres, à une vitesse maximum de 200kph, avec une possibilité de longueur de vol de 700km.

Klein est désireux de présenter sa conception, à ? l'intersection de la technologie et de l'art ? , comme il se réfère à elle, au marché, pour le but commercial. Un appel explicite pour des investisseurs !