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Constructeurs choisis pour la plus longue envergure principale câble-restée en Amérique du Nord

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Un consortium d'entreprises de construction, architecturales et financières a été choisi pour concevoir et construire Gordie Howe International Bridge, qui aura la plus longue envergure principale de n'importe quel pont câble-resté en Amérique du Nord.

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Le 5 juillet, l'autorité de pont de Windsor-Detroit, une société sans but lucratif canadienne, a choisi jeter un pont sur l'Amérique du Nord pour être « le partisan préféré » responsable de l'association entre le secteur public et le secteur privé pour concevoir, construire, financer, actionner et maintenir le futur pont liant Detroit, le Michigan, et Windsor, Canada.

La construction est programmée pour commencer cette année sur les 1,5 longs d'un mille, pont de six-ruelle au-dessus du Rivière Détroit. L'envergure principale du pont prolongera 2 798 pieds et n'aura aucun pilier sous elle, lui faisant le plus long une telle envergure sur le continent, selon l'autorité. De façon générale, le pont sera le cinquième plus long en Amérique du Nord.

Les estimations des coûts pour le pont ont été $2 milliards à $3 plus de milliard. On s'attend à ce que la construction prenne plusieurs années.

La construction de premiers travaux sur le pont est programmée pour commencer ce mois, l'autorité indique. L'autorité et l'Amérique du Nord de transition établiront les détails financiers jusqu'en septembre après quoi un accord de projet sera signé et la construction principale commencera, selon l'autorité.

Le Canada et le Michigan posséderont conjointement le pont, avec le Canada le finançant. La part du Michigan sera payée pour avec des collections de péage sur le futur pont.

Le pont a été grêlé des deux côtés de la rivière comme avantage économique et commercial pour les États-Unis et le Canada.

« Le projet de Gordie Howe International Bridge au croisement de Detroit-Windsor sera un symbole très haut de la paix et prospérité partagée par le Michigan et le Canada, notre partenaire commercial plus essentiel, » a dit le gouvernement Rick Snyder du Michigan. « … Gordie Howe International Bridge, financé par le Canada, créera des milliers d'emplois au Michigan. Il augmente considérablement notre chaîne d'approvisionnements et créera des occasions économiques et croissance des manières que beaucoup de personnes n'ont pas encore entièrement réalisées. Les Canadiens et les Américains qui avaient travaillé côte à côte sur ce projet prouvent de nouveau que, ensemble, nous pouvons réaliser de grandes choses pour chacun. »

« La sélection de jeter un pont sur l'Amérique du Nord car le partisan préféré est un autre pas en avant vers le début de la construction de Gordie Howe International Bridge – le plus grand projet d'infrastructure le long de la frontière et les Canada-États-Unis qui stimuleront les économies au Canada et aux Etats-Unis, » a indiqué Dwight Duncan, Président du conseil d'administration de l'autorité.

Mais pas tous encouragent l'annonce.

La famille de Moroun, qui possède l'Ambassadeur de 87 ans Bridge entre Detroit et Windsor, a poursuivi sans succès pour essayer d'arrêter le projet de pont de Howe et a récemment aéré des spots publicitaires à la télévision invitant le Président Trump à intervenir. Le chef de la famille est la milliardaire Manuel Maroun des États-Unis qui veut construire un nouveau pont qui remplacerait l'Ambassadeur Bridge et pour que l'atout retire le permis du Canada accordé par le Président Obama en 2013 pour construire le pont de Howe. Le Canada a accordé l'autorisation de Marouns de construire un nouveau pont, à condition qu'ils démolissent l'Ambassadeur Bridge.

Pour l'instant, bien que, le pont de Howe avance. Environ $350 millions ont été dépensés sur acheter la terre des États-Unis et des côtés canadiens et préparer pour construire des ports de débarquement des deux côtés de la rivière.

Le pont est appelé pour l'hockey grand Gordie Howe qui était né en Saskatchewan, Canada, et a joué pour les Detroit Red Wings.

Les membres du consortium traversier de l'Amérique du Nord sont comme suit :

ACS Infrastructure Canada Inc.

Dragados Canada Inc.

Canada Ltd de fluor.

AECOM

RBC Dominion Securities Inc.

Carlos Fernandez Casado et FHECOR Ingenieros Consultores, SA (CFC/FHECOR)

Moriyama et Teshima

Architectes de Smith-Miller+Hawkinson