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les bourdons de Boue-pulvérisation établissent le prototype pour des maisons de secours

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Stephanie Chaltiel avait l'habitude des bourdons pour enduire un abri en argile, démontrant une méthode rapide de construction qui pourrait être employée dans des camps de réfugié et des zones de catastrophe.

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En tant qu'élément du designjunction pendant le festival 2018 de conception de Londres l'architecte français et son équipe ont construit la boue Shell, un abri voûté vigoureux des sacs de foin attachés à un trellis en bois qui a été alors pulvérisé avec un mélange d'argile et de fibre utilisant un bourdon. Le projet

La structure en résultant peut être construite rapidement, dans ce cas juste quatre jours, des matériaux bon marché, légers et facilement disponibles. Elle combine les techniques de construction antiques de l'acacia et du barbouillage avec la technologie d'application de bourdon de tranchant.

De petits sacs renvoyants remplis de foin ont été montés sur un coffrage des contrefiches en bois disposées dans une forme de dôme. Le revêtement bourdon-pulvérisé lie la structure ensemble, la rendant durable, imperméable et permanente. « Pendant les 20 dernières années j'avais travaillé avec l'architecture de la terre, » Chaltiel a dit Dezeen.

« J'ai fait beaucoup de prototypes à la main, travaillant au Mexique sur des programmes de construction de logements, ainsi j'ai eu une idée au sujet dont des étapes pourraient automised. »

La boue Shell aurait pris des semaines pour enduire à la main, elle estime, où le bourdon pourrait réaliser cet effet en quelques minutes. Chaltiel est plein d'espoir que ce système pourrait être appliqué au logement de construction de secours dans des situations de catastrophe ou des camps de réfugié, utilisant l'argile originaire du site environnant.

« Il est tout à fait facile apporter les bourdons à n'importe quel site. Une fois démantelés ils se sont insérés dans [des morceaux de] le bagage deux et la pompe est sur des roues ainsi elle peut atteindre des régions éloignées ou difficiles sans besoin d'échafaudage ou de grues, » elle a dit. Chaltiel avait expérimenté avec un grand choix de mélanges de boue avec ses projets, y compris une hutte de prototype construite en Domaine de Boisbuchet en France et un mur à hauteur de cinq en Belgique.

« Mon travail a été de la régler avec précision quel genre de matériel pourrait être adapté dans le bourdon, » a dit.

« Nous travaillons ensemble pour rendre l'outil viable ainsi vous pouvez pulvériser des montants considérables et avoir un débit constant du matériel, qui est une limitation parfois pour la fabrication numérique. » L'argile agit en tant que colle et les ingrédients arides tels que la poudre de sable et de marbre et la chaux absorbent l'humidité excédentaire. L'architecte a expérimenté avec ajouter différentes fibres au mélange pour renforcer les structures et pour empêcher la surface de fendre.

« Pour ce projet sur le Southbank que nous avons employé les fibres de toile, qui sont vraiment minces et longues, un peu comme des cheveux, qui décomposent dans la machine ainsi elles ne bloquent pas la pompe, » Chaltiel a expliqué.

Le bourdon était fait sur commande par les ingénieurs de l'équipe en Belgique à l'université de Louvain, et exige un pilote et un co-pilote. Le mélange de boue est alimenté par un tuyau sous cela agit comme une corde ombilicale. L'équipe de bourdon avaient expérimenté avec des vols automatisés, mais ont été contraintes par les règles strictes de l'aviation de Londres qui empêchent des bourdons d'être volé dans la plupart des zones urbaines.

« Jusqu'à la toute dernière minute nous n'étions pas sûrs si nous pourrions le faire, en raison des nouvelles lois qui ont été passées fin juillet, » elle avons dit.

« Nous avons découvert cela avec un volume réticulé on ne l'a considéré qu'un intérieur [l'espace] et donc des règlements de santé et sécurité s'appliquer et pas des lois d'aviation. » Chaltiel espère que l'installation s'avère que le système de pulvérisation de bourdon a le potentiel d'être employé sans risque pour la construction dans des zones urbaines denses.

L'architecte et son équipe de bourdon avaient également travaillé sur un système qui permettrait au bourdon d'enduire des vastes zones à la fois. Ils travaillent actuellement sur un projet au Vietnam où une maison assez inaccessible sur une falaise pourrait être pulvérisée utilisant le bourdon.

À Londres une société achète déjà vers le haut des dessus de toit dans l'attente que les bourdons de transport les emploieront dans un avenir proche. La plate-forme Uber de taxi a publié des conceptions préliminaires pour des « skyports » où les avions comme un bourdon pourraient débarquer. Dezeen a créé un documentaire, appelé Elevation, qui explore comment les bourdons changent des villes.